Το εσωτερικό της 458 Italia

Πριν ξεκινήσετε να στέλνετε τις επιθυμίες σας (χρώμα, εξοπλισμό) να σας πούμε πως το δώρο μας είναι αυτό το video.

Πρόκειται για μία ξενάγηση στο εσωτερικό της. Όπως φαίνεται λοιπόν τα χειριστήρια είναι πολύ κοντά στα χέρια του οδηγού, ενώ εντύπωση κάνουν οι δύο μεγάλοι αεραγωγοί του συστήματος κλιματισμού που βρίσκονται ακριβώς δίπλα στο τιμόνι, και στις δύο πλευρές του. Όπως και στην F430, ο διακόπτης εκκίνησης καθώς και οι ρυθμίσεις για το ESP, βρίσκονται πάνω στο τιμόνι ενώ εκεί συναντάμε πλέον και τους διακόπτες για τα φλας (όπως στην κορυφαία Enzo), ώστε ο οδηγός να μην παίρνει καθόλου τα χέρια του από αυτό.

Κάτω από το καπό της βρίσκεται ένας V8 4,5 λίτρων, με ισχύ 562 ίππους, ενώ το μοτέρ θα είναι άμεσου ψεκασμού. Το ενδιαφέρον είναι ότι οι στροφές του κινητήρα θα «πιάνουν» τις 9.000, αλλά ένα 80% της ροπής των 540 Nm θα είναι διαθέσιμο από τις 3.250 σ.α.λ. Όπως και στην περίπτωση της F430, η νέα F458 θα έχει σκελετό από αλουμίνιο, έτσι ώστε το βάρος να κρατηθεί σε σχετικά χαμηλά επίπεδα. Έτσι, αυτό δε θα ξεπερνάει τα 1.380 κιλά. Η επιτάχυνση 0-100 θα ολοκληρώνεται μέσα σε 3,4 δευτερόλεπτα, ενώ, όσον αφορά στην τελική ταχύτητα, αυτή θα αγγίζει τα 325 χλμ./ώρα, κάνοντας την 458 την πρώτη V8 Ferrari παραγωγής που σπάει το φράγμα των 320 χλμ./ώρα.