Ποδήλατο αντί τρένου

Το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο έχει κάνει ήδη τη μελέτη και το πρώτο πιλοτικό μοντέλο είναι έτοιμο. Το σχέδιο αφορά τις παλιές γραμμές του σιδηροδρόμου, όπως αυτή του Πλαταμώνα ή τη μετρική γραμμή του άξονα της Πελοποννήσου.

Το σχέδιο συνοδεύεται από παράλληλη επενδυτική αξιοποίηση των παλιών σταθμών με την μετατροπή τους σε εγκαταστάσεις τουριστικού χαρακτήρα (π.χ. παραδοσιακά καφενεία).
Ως πρώτο πιλοτικό πρόγραμμα έχει επιλεγεί η χρήση της υπάρχουσας σιδηροδρομικής υποδομής στο Πάρκο «Αντώνης Τρίτσης», ενώ έχουν διερευνηθεί επτά πιθανές περιοχές, όπως οι παλιές γραμμές Μεγάρων–Κινέττας, Τεμπών–Πλαταμώνα–Λιτοχώρου και Κορίνθου–Κιάτου.

Όμως, οι εν λόγω γραμμές δεν θεωρούνται ακόμη καταργημένες και άρα δεν μπορούν να μετατραπούν άμεσα σε ποδηλατοδρόμους.

Από την άλλη πλευρά δημοσιεύματα εφημερίδων αναφέρουν πως ένας τέτοιος παλιός, διατηρητέος σταθμός, αυτός του Πλαταμώνα, αποχαρακτηρίζεται, προκειμένου να πουληθεί. Ήδη, υπάρχει επενδυτικό ενδιαφέρον για την μετατροπή του σε ξενοδοχείο, ενώ συζητείται η μετατροπή της παλιάς γραμμής σε παραλιακό αυτοκινητόδρομο. Η παλιά γραμμή του Πλαταμώνα έχει υποστεί δολιοφθορές και καταστροφές, για τις οποίες έχει επέμβει εδώ και δύο χρόνια η αρμόδια εισαγγελία, χωρίς, ωστόσο, κανένα αποτέλεσμα μέχρι σήμερα