Δύο οι δρόμοι

Εθνικός Αστέρας, Ιωνικός, Εθνικός, Καλλιθέα, Βέροια, Καλαμάτα, Πανηλειακός, Αιγάλεω. Ομάδες που έπειτα από το τελευταίο τους πέρασμα από την Α' Εθνική ή Σούπερ Λίγκα, δεινοπαθούν. Αστέρας Τρίπολης, Εργοτέλης, Ατρόμητος, Ξάνθη. Ομάδες που έφτασαν στην τοπ κατηγορία και καταφέρνουν να διατηρούνται σε αυτή, ανεξάρτητα από το αν περνούν κατά καιρούς κακές περιόδους. Η διαφορά ανάμεσα στις δύο κατηγορίες ομάδων δεν οφείλεται στην οικονομική ευρωστία του προέδρου. Οφείλεται στην οργάνωση.

Ο Αστέρας Τρίπολης ανέβηκε 'σφαίρα' τις κατηγορίες. Οταν όμως αγωνιζόταν στη Δ', το γήπεδο της Τρίπολης χαιρόσουν να το βλέπεις σε αντίθεση με των ανταγωνιστών της. Οι Μπάκος και Καϋμενάκης έφτιαξαν εγκαταστάσεις, προπονητικά, οργάνωσαν τις Ακαδημίες και το σκάουτινγκ και προχώρησαν βάσει ενός πλάνου. Ο Εργοτέλης έκανε μεγάλη προσπάθεια να ανέβει στη Σούπερ Λίγκα. Και με το που προβιβάστηκε, έπεσε. Είχε όμως ήδη κάνει ένα βήμα μπροστά σε θέματα οργάνωσης και ήσουν σίγουρος ότι θα επιστρέψει άμεσα. Οπως και έκανε, παρότι η οπαδική του βάση δεν είναι μεγάλη. Σήμερα, τα τμήματα υποδομής του λειτουργούν άψογα και θα έρθει η μέρα που ο Χρυσοφάκης, ο Σαρρής, ο Καρέλης θα αποτελούν τον κορμό του.

Ο Ατρόμητος άλλαξε υπόσταση μετά τη συγχώνευση. Πρώτο μέλημα του Σπανού, ήταν να οργανώσει ένα σωματείο που πριν βρισκόταν σε κάκιστη κατάσταση, να αποκτήσει το δικό του προπονητικό κέντρο και κυρίως να δώσει μεγάλο βάρος στις Ακαδημίες και το σκάουτινγκ. Ο Ατρόμητος υποβιβάστηκε το 2008, αλλά αυτή η εξέλιξη ήταν αποτέλεσμα λάθους και όχι κακού προγραμματισμού. Απόδειξη ότι οι Περιστεριώτες επέστρεψαν στη Λίγκα την αμέσως επόμενη χρονιά διά περιπάτου. Και δεν βασίζονται μόνο στα λεφτά του προέδρου, αλλά “παράγουν” παίκτες, αφού πρώτα “ματώνουν” στο ψάξιμο. Οσο για την Ξάνθη, έχει καταφέρει να διατηρείται στην κατηγορία επί μια 20ετία, χάρη στο πλάνο του Πανόπουλου. Αλλες φορές χαίρεσαι να την βλέπεις, άλλες φορές σε προβληματίζει, αλλά τουλάχιστον ξέρεις ότι λειτουργεί άκρως επαγγελματικά. Είναι τέτοια μάλιστα η οργάνωση αυτών των ομάδων, που στη δύσκολη οικονομική κατάσταση της εποχής, δεν βαρούν διάλυση, ούτε... τρέμουν το αύριο. Το φοβούνται, αλλά μπορούν να το διαχειριστούν.

Και πάμε στον ΟΦΗ. Οταν Κουράκης και Μαχλάς ανέλαβαν, είχαν καλή πρόθεση και την επιθυμία να δουν την ομάδα να επιστρέφει εκεί που της αρμόζει. Η επένδυση έγινε, αλλά με αυτοσκοπό την άμεση επιστροφή και όχι την ολική αναδιοργάνωση. Ο ΟΦΗ απέκτησε πολλούς ποδοσφαιριστές πέρσι, το πάλεψε και ίσως το άξιζε. Αλλά δεν ανέβηκε. Και τι έμεινε; Ενα τεράστιο άνοιγμα. Πολύ απλά γιατί το πλάνο ήταν βασισμένο στον βραχυπρόθεσμο και όχι στον μακροπρόθεσμο στόχο. Νέα σεζόν, πάλι πολλές μεταγραφές, αλλά και μια διαφορά. Ακόμα περισσότερη πίεση. Αν ο ΟΦΗ δεν ανέβει και φέτος, πόσο ασφαλής θα νιώθει για το μέλλον του; Σε τι κατάσταση βρίσκονται οι Ακαδημίες του, ποια ταλέντα από την Κρήτη πείθει να εμπιστευθούν αυτόν και όχι τον Εργοτέλη; Στο Ηράκλειο πρέπει να αποφασίσουν σε ποια κατηγορία ομάδων θέλουν να ανήκουν. Σε αυτές που η κάψα της επιστροφής στη Σούπερ Λίγκα μεταφράζεται σε μάχη χωρίς συνολικό προγραμματισμό ή σε αυτές που πηγαίνουν βήμα βήμα; Αν επιλέξουν τον δεύτερο δρόμο, ίσως χρειαστεί καιρός και υπομονή.

Αλλά όταν έρθει η ώρα, ο ΟΦΗ θα επιστρέψει για να μείνει και όχι να ταλαιπωρείται. ό την άμεση επιστροφή και όχι την ολική αναδιοργάνωση. Ο ΟΦΗ απέκτησε πολλούς ποδοσφαιριστές πέρσι, το πάλεψε και ίσως το άξιζε. Αλλά δεν ανέβηκε. Και τι έμεινε; Ενα τεράστιο άνοιγμα. Πολύ απλά γιατί το πλάνο ήταν βασισμένο στον βραχυπρόθεσμο και όχι στον μακροπρόθεσμο στόχο. Νέα σεζόν, πάλι πολλές μεταγραφές, αλλά και μια διαφορά. Ακόμα περισσότερη πίεση. Αν ο ΟΦΗ δεν ανέβει και φέτος, πόσο ασφαλής θα νιώθει για το μέλλον του; Σε τι κατάσταση βρίσκονται οι Ακαδημίες του, ποια ταλέντα από την Κρήτη πείθει να εμπιστευθούν αυτόν και όχι τον Εργοτέλη; Στο Ηράκλειο πρέπει να αποφασίσουν σε ποια κατηγορία ομάδων θέλουν να ανήκουν. Σε αυτές που η κάψα της επιστροφής στη Σούπερ Λίγκα μεταφράζεται σε μάχη χωρίς συνολικό προγραμματισμό ή σε αυτές που πηγαίνουν βήμα βήμα; Αν επιλέξουν τον δεύτερο δρόμο, ίσως χρειαστεί καιρός και υπομονή. Αλλά όταν έρθει η ώρα, ο ΟΦΗ θα επιστρέψει για να μείνει και όχι να ταλαιπωρείται.