Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150PS (photos)

H αισθητική κατεύθυνση που ακολουθήθηκε στη νέα γενιά του μοντέλου, σε αυτή που το «C-Max» έχει μείνει χωρίς το «Focus» του παρελθόντος, ήταν λίγο –πολύ ορισμένη από τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας.

Από όποια μεριά και αν το κοιτάς, αναγνωρίζεις χωρίς δεύτερη σκέψη πως έχεις μπροστά σου ένα Ford. Η σχεδίαση του αμαξώματος δίνει την αίσθηση της πιο compact κατασκευής, καθώς εμφανισιακά είναι πιο «μαζεμένο» από τη μεγαλύτερη έκδοσή του με τις συρόμενες πίσω πόρτες.

Ανάλογη είναι η εικόνα και στο εσωτερικό του. Η θέση οδήγησης είναι εξαιρετική όπως πάντα, το κάθετο τιμόνι ρυθμίζεται κατά δύο έννοιες (τηλεσκοπικά και καθ’ ύψος) και ο επιλογέας βρίσκεται ψηλά στη μέση του ταμπλό. Σε συνδυασμό με το ιδιαίτερα αναπαυτικό κάθισμα και την προσεγμένη σε λεπτομέρειες εργονομία, η θέση οδήγησης που συντίθεται είναι εξαιρετική για τα δεδομένα της κατηγορίας και όχι μόνο.

Το ταμπλό είναι μάλλον λιτό, με το ηχοσύστημα και τα χειριστήρια για τον κλιματισμό να βρίσκονται στην κεντρική κονσόλα πάνω από τον επιλογέα, με την αισθητική που είδαμε για πρώτη φορά στο προηγούμενο –πλέον- Fiesta. Οι επιβάτες κάθονται αναπαυτικά και οι χώροι είναι όπως αναμένεται σε αυτοκίνητο της κατηγορίας, αρκετοί για να διεκπεραιώνονται άνετα και ξεκούραστα ταξίδια ανεξαρτήτως απόστασης. Ο χώρος των αποσκευών, είναι 432 λίτρα. Υπάρχει φυσικά δυνατότητα αναδίπλωσης των πίσω καθισμάτων που μας δίνει ένα χώρο 1.723 λίτρων (με κιτ επισκευής ελαστικού αντί για ρεζέρβα.

Για τον οδηγό, το C-Max προσφέρει το καλύτερο δυνατό σε επίπεδο αίσθησης- μακράν από το δεύτερο στη συγκεκριμένη κατηγορία. Η οδήγησή του είναι εξίσου εύκολη και ευχάριστη όπως και του Focus, με το οποίο μοιράζεται πολλά ζωτικής σημασίας μέρη. Ο  κινητήρας με τους 150 ίππους είναι εξαιρετικός και διαχειρίζεται με ιδιαίτερη άνεση το βάρος των 1.385 κιλών του αμαξώματος. Είναι πολιτισμένος και αποδοτικός, με ελάχιστη υστέρηση στην απόκριση λόγω turbo και «γεμάτος» μέχρι τις στροφές λειτουργίας όπου επεμβαίνει ο κόφτης.

Τα δυναμικά χαρακτηριστικά της ανάρτησης είναι πολύ κοντά στο άριστο, συνδυάζοντας για άλλη μια φορά, με τρόπο υποδειγματικό, την άνεση με την εξαιρετική οδική συμπεριφορά, χάρη στην οποία ο οδηγός μπορεί να ξεχάσει τον όγκο του αυτοκινήτου και να κινηθεί όπως θα έκανε με ένα πολύ καλό μοντέλο της μικρής- μεσαίας κατηγορίας. Αναμφίβολα πρόκειται για ένα από τα πολυμορφικά που αξίζουν την προσοχή όλων όσοι «ψάχνονται» στην κατηγορία, αφού η τιμή αγοράς του (από 21.075€, έκδοση Trend) είναι απόλυτα εναρμονισμένη στις ικανότητές του.