F1: Έτοιμοι οι νέοι κινητήρες του 2014

Από το 2014 τα μονοθέσια της F1 θα έχουν μοτέρ V6 Turbo 1.600 κ.εκ. με όριο περιστροφής τις 15.000 σ.αλ.  Ως τώρα πολύ κουβέντα γίνεται όχι για τις επιδόσεις, αλλά για τον ήχο τους, ο οποίος αποτελεί την ταυτότητα των οχημάτων των γκραν πρι.

Μπορεί να έχουμε ακόμα δυο χρόνια ως την εφαρμογή του κανονισμού αυτού, όμως οι κατασκευαστές κινητήρων έχουν κατασκευάσει και ξεκινήσει ήδη τις δοκιμές για τη νέα γενιά των μοτέρ της  F1. Πρόσφατα η Mercedes – Benz άνοιξε τις πόρτες του Mercedes-Benz High Performance Engines στο Μπρίξγουορθ και έδειξε σε λίγους ευρωπαίους δημοσιογράφους μερικά από τα… μυστικά της.

«Οι κινητήρες περιστρέφονται σε υψηλό όριο στροφών. Δεν έχεις τη μέγιστη ροή καυσίμου κάτω από τις 10.500 στρ/λ ενώ το μέγιστο όριο περιστροφής είναι στις 15.000 στρ/λ. Επιπλέον, με 6 διαφορετικούς αυλούς εισαγωγής να πηγαίνουν στην τουρμπίνα και μονή εξάτμιση σε έναν 6κύλινδρο κινητήρα που περιστρέφεται στις 15.000 σ.α.λ.  νομίζω ότι ο ήχος θα είναι πολύ ωραίος», δήλωσε ο Άντι Κάουελ αρχιμηχανικός της Mercedes-Benz  στο site του Autosport.

«Η FIA μαζί με τους κατασκευαστές έκαναν πολύ καλή δουλειά. Αρκετά πράγματα έχουν οριστεί σωστά και δεν χρειάζεται να σπαταλήσεις χρήματα αναπτύσσοντας κάτι που δεν χρειάζεται. Γνωρίζεις πως θα υπάρχει μονό Turbo έτσι τα πράγματα γίνονται πιο εύκολα. Αυτό είναι το μεγαλύτερο πλεονέκτημα αυτών των κανονισμών. Η FIA όμως έχει κάνει καλή δουλειά όσον αφορά το κομμάτι των κινητήρων και δεν μπορείς να ξεφύγεις» δήλωσε ο Τόμας Φουρ διευθυντής του Mercedes-Benz High Performance Engines.

Στο Video που ακολουθεί δείτε τους κινητήρες της Mercedes στο δυναμόμετρο.