Η ανανέωση του Σίλβερστοουν

Οι Βαλεντίνο Ρόσι, Τζον Σέρτις, Τζάκι Στιούαρτ, Νάιτζελ Μάνσελ, Ντέιμον Χιλ, Στέρλινγκ Μος και Τζένσον Μπάτον ήταν μερικοί από τους θρύλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού που βρέθηκαν στην παρουσίαση.

Οι νέες εγκαταστάσεις, όπου φιλοξενούνται τα πιτ και τα πάντοκ, έχουν 390 μέτρα μήκος και 30 μέτρα ύψος, ενώ η κατασκευή τους διήρκεσε 18 μήνες, με το συνολικό κόστος κατασκευής να ανέρχεται στα 27 εκατομμύρια λίρες, και πλέον συγκαταλέγονται στις κορυφαίες του κόσμου.

Μετά το τέλος της παρουσίασης, η οποία πραγματοποιήθηκε σε αμφιθέατρο, ο περσινός νικητής του Σίλβερστοουν, Μαρκ Γουέμπερ, μπήκε στην αίθουσα με τη Red Bull Renault η οποία διέλυσε την ησυχία με τον ήχο του κινητήρα της, ξεκινώντας δίνοντας έτσι την πρώτη γεύση από αυτό που θα ακολουθήσει τα επόμενα χρόνια. «Είναι πολύ δύσκολο να οδηγείς στο σκοτάδι» είπε χαριτολογώντας ο Αυστραλός.

Από τη μεριά του, ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 1992 και τρεις φορές νικητής του Σίλβερστοουν, Νάιτζελ Μάνσελ, δήλωσε: «Ελπίζω το Σίλβερστοουν να γίνει ξανά ο «βασιλιάς» στη Formula 1. Έχει προοδεύσει πάρα πολύ».

Το εγκώμιο του βρετανικού γκραν πρι έπλεξε ο γενικός διευθυντής της Mercedes GP, Ρος Μπρον, λέγοντας: «Η ιστορία του Σίλβερστοουν δεν μπορεί να κατασκευαστεί. Υπάρχουν μερικά πρότυπα στη Formula 1, η Φεράρι, το Σίλβερστοον και ένα-δύο ακόμη. Δεν μπορείς να τα κατασκευάσεις αυτά, έχουν δημιουργηθεί από την ιστορία και πρέπει να τα διατηρήσουμε και να τα σεβόμαστε».

Απών από την  παρουσίαση ήταν ο Μπέρνι Έκλεστοουν. Σε μήνυμα που έστειλε, τόνισε χαρακτηριστικά: «Να είστε βέβαιοι ότι έχω παρακολουθήσει όλες τις εργασίες από τα σχέδια μέχρι σήμερα. Τα νέα πιτ και τα νέα πάντοκ είναι αριστουργήματα και θα αποτελέσουν την «ραχοκοκαλιά» της πίστας, για να είναι μια εγκατάσταση παγκόσμιας κλάσης στην εποχή του. Είμαι ενθουσιασμένος για την πρόοδο και την προοπτική και για το μέλλον του Σίλβερστουν. Είναι κρίμα πάντως που δεν έγιναν πριν από 10 χρόνια».