Για 5η φορά στο ράλι Dakar ο Ορφανός

Ο πολυπρωταθλητής Ελλάδας στο εντούρο και νικητής της κατηγορίας των 400 κ.εκ. στο Ράλι Ντακάρ του 2003, ολοκλήρωσε τη σκληρή προετοιμασία του και την ημέρα των Χριστουγέννων ταξιδεύει προς το Μπουένος Άιρες. Εκεί την Πρωτοχρονιά, ο Βασίλης Ορφανός, θα πάρει εκκίνηση για το 33ο Ράλι Ντακάρ, το 3ο που διοργανώνεται στη Λατινική Αμερική. Αργεντινή, Χιλή, Άνδεις, έρημος Ατακάμα, Περού και πίσω στην Αργεντινή. Δεκαέξι ημέρες και 9500 χλμ μετά ο τερματισμός θα φέρει τη λύτρωση στους 183 συμμετέχοντες της κατηγορίας των μοτοσικλετών. Ανάμεσά τους και ο έλληνας αναβάτης στην πλέον φιλόδοξή του προσπάθεια στο σκληρότερο αγώνα του κόσμου. Η χρονιά του 2011 είναι ίσως η καλύτερη για τον Ορφανό αφού κατάφερε φέτος να εξασφαλίσει (με τη βοήθεια του μάνατζερ πολλών αγωνιζόμενων Μάριου Χρυσάφη) μια από τις κορυφαίες μοτοσικλέτες, αλλά και την εργοστασιακή υποστήριξη της κατά τη διάρκεια του αγώνα. Η Aprilia 450 Rally Factory Bike, όπως μαρτυρά το όνομά της έχει φτιαχτεί ειδικά για αγώνες αντοχής. Ο κινητήρας της είναι δικύλινδρος, με διάταξη V, με βαλβίδες τιτανίου. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει πέντε σχέσεις, οι αναρτήσεις είναι εργοστασιακές marzocchi με σετάρισμα rally – ενώ η μοτοσικλέτα έχει δύο δοχεία καυσίμου: Το μπροστινό, χωρητικότητας 36 λίτρων, καθώς και ένα ρεζερβουάρ 10 λίτρων στο πίσω μέρος. Ο Βασίλης Ορφανός θα έχει στη διάθεσή του 16 σετ ελαστικών με μους (για να αποφεύγονται τα κλαταρίσματα) , τρία σετ τροχών, 30 φίλτρα αέρος, τρία σετ εξατμίσεων, ένα σετ πλαστικών / ρεζερβουάρ / φέρινγκ και δύο κινητήρες της Aprilia Racing. Την προσπάθεια θα υποστηρίξει η Aprilia Racing με δύο φορτηγά ειδικά για την έρημο με κίνηση σε όλους τους τροχούς (6x6), καθώς και με δύο τετρακίνητα οχήματα εκτός δρόμου με 14 εξειδικευμένους μηχανικούς. Η ελληνική ομάδα του Β. Ορφανού αποτελείται από τους: Γιώργο Αρεάλη (γιατρός), Σταύρο Τσίτουρα ( γυμναστής) και τους μηχανικούς Λευτέρη Πέρρο, Γιώργο Λεψινιώτη (ηλεκτρολόγο), Άκη Μικαελιάν και τους βοηθούς Χρήστο Κοτσώλη και Αλέξη Καραβοκύρη.