Ίδιοι οι πρωταγωνιστές

Μπροστά σε 500 θεατές, 73 συμμετέχοντες (ανάμεσά τους και 6 αναβάτες από Κύπρο, Βουλγαρία και ΠΓΔΜ) «πάλεψαν» για θέσεις, βαθμούς και θέαμα Ο Σπύρος Κοσμάς διέλυσε κάθε αμφιβολία ότι είναι ο πιο φορμαρισμένος αναβάτης στην ΜΧ2, η μονομαχία Γαλατιανού – Κουζή συνεχίστηκε αμείωτη με τους 2 κορυφαίους αναβάτες να μοιράζονται εντυπώσεις, νίκες, βαθμούς στα δύο σκέλη της MX1. Οι δύο ισοβαθμούν στη βαθμολογία του πρωταθλήματος και  περιμένουν τον Σεπτέμβριο για να λύσουν τις… διαφορές τους.

Βελτιωμένη ήταν και η διοργανώτρια λέσχη Όμιλος Δικυκλιστών Κοζάνης (Ο.ΔΙ.ΚΟ) η οποία έκανε τον αγώνα σε μία που παραδόθηκε πριν από 9 μόλις μήνες, αν και πρέπει να ολοκληρωθεί το 2ο στάδιο προετοιμασίας της.

Σκηνές από το ίδιο έργο, με τον προηγούμενο αγώνα στο Αργος, «παίχτηκαν» στην ΜΧ1, με τον Στέλιο Γαλατιανό (Yamaha) να κερδίζει το α’ σκέλος με άνεση για να κάνει το ίδιο ο Παναγιώτης Κουζής (Husqvarna) στο β’. Μοιράστηκαν ατυχίες (σύγκρουση-πτώση, σκασμένο λάστιχο) και άνοδους στο βάθρο, οι Μανώλης Σκύβαλος (Honda) και Γιώργος Ηλιόπουλος (ΚΤΜ).Ωραίες ήταν οι  μάχες του Βασίλη Σιαφαρίκα (Honda) με τον κύπριο πολυπρωταθλητή Σάββα Σάββα (Yamaha).

Στην ΜΧ2 ο Σπύρος Κοσμάς (ΚΤΜ) απογοητεύθηκε, όταν όντας πρωτοπόρος,  είδε την κόκκινη σημαία της διακοπής με την έναρξη της καλοκαιρινής μπόρας, έφυγε όμως με ένα πλατύ χαμόγελο και 2 καρώ σημαίες αφού ο Μιχάλης Παναγιωτόπουλος (Yamaha) περιορίστηκε πάλι στον ταχύτερο γύρο δοκιμών και στην 2η και 3η θέση. Ευχάριστη επανεμφάνιση του Παναγιώτη Παπίλα (Honda) που, απροπόνητος, πάλεψε και πήρε μια 2η θέση στο α’ σκέλος ελάχιστα  μπροστά  από τον Παναγιωτόπουλο.

Ο Νίκος Ανδρέου (Yamaha) έχει γίνει ο κλασσικός πρωταγωνιστής  στην κατηγορία  ΟΡΕΝ.

Στην κατηγορία Junior, ο  θεσσαλονικιός Ανέστης  Ράδος (ΚΤΜ) έσπασε το σερί του επανερχόμενου μετά  από τραυματισμό Μανώλη Κρητικού (Yamaha) κατακτώντας νίκη στο α’ σκέλος με τον Κρητικό να παίρνει το αίμα του πίσω στο β’.