Ο Αλόνσο ταχύτερος

Στη βρεγμένη πίστα της Κωνσταντινούπολης ο Σεμπάστιαν Φέτελ (Red Bull  Renault) , είχε μία έξοδο, κάνοντας μεγάλη ζημιά στο μονοθέσιό του, ενώ ο Φερνάντο Αλόνσο (Ferrari) πέτυχε τον καλύτερο χρόνο διατηρώντας μάλιστα τον γρήγορο ρυθμό του.

Ο καλύτερος γύρος του Ισπανού ήταν στο 1: 38,670’’ με ενδιάμεσα λάστιχα σε ένα σέσιον γεμάτο και μία κόκκινη σημαία διακοπής από τον Σεμπάστιαν Φέτελ.

Τον Αλόνσο ακολούθησαν οι Νίκο Ρόζμπεργκ και Μίκαελ Σουμάχερ ( Mercedes GP) εμπρός από τους Νικ Χέιντφιλντ και Βιτάλι Πετρόβ (Lotus Renault). Εντυπωσιακός όπως πάντα ο Καμούι Κομπαγιάσι ( Sauber ) κατάφερε να ανέβει στην 6η θέση.

Η βροχή έδωσε την ευκαιρία στους οδηγούς να δοκιμάσουν σε κανονικές συνθήκες τα βρόχινα λάστιχα της Pirelli. Όπως ήταν αναμενόμενο οι οδηγοί άργησαν να συνηθίσουν την αίσθηση που τους έδιναν και να τους δώσουν εμπιστοσύνη.

Αυτός που τόλμησε πρώτος (και δικαιώθηκε) ήταν ο Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος έγραψε τον ταχύτερο χρόνο 1: 40,897’, με λάστιχα βροχής στον 5ο μόλις γύρο. Όμως, δύο γύρους αργότερα μιλώντας στην ομάδα από την ενδοσυνεννόηση ζητούσε αλλαγή ελαστικών καθώς τα Pirelli ήταν φθαρμένα εντελώς.

Σύμφωνα με τον Νίκο Ρόζμπεργκ το μυστικό στη βρεγμένη πίστα της Τουρκίας ήταν να κρατούν κλειστή γραμμή στην στροφή 11. Εκεί σύμφωνα με τον Γερμανό ήταν πιο στεγνά ακόμη και για όσους είχαν ενδιάμεσα λάστιχα. Πιο τολμηροί ήταν οι Τιμο Γκλογκ (Virgin Marusia), Σεμπάστιαν Μπουέμι (Toro Rosso) Μίκαελ Σουμάχερ (Mercedes GP), Φελίπε Μάσα (Ferrari) και Σεμπάστιαν Φέτελ (Red Bull) .

Ο τελευταίος πίεσε περισσότερο και προσπάθησε να μείνει ανοιχτά (διατηρώντας την ταχύτητα του) στη στροφή 8. Το αποτέλεσμα ήταν η… περίφημη στροφή να τον «τιμωρήσει» χτυπώντας  το αυτοκίνητο στις μπαριέρες.

Οι δύο οδηγοί της McLaren Τζένσον Μπάτον και Λιούις Χάμιλτον βγήκαν ελάχιστα και έμεινα μερικά λεπτά στην πίστα, αιτία πρόβλημα στα ηλεκτρικά που εκδηλώθηκε στο αυτοκίνητο του Χάμιλτον και δεν τον άφησε να ξεκινήσει και «μεταδόθηκε» στο αυτοκίνητο του Μπάτον.

Οι Χρόνοι

1ος .  Αλόνσο (Ferrari) 1: 38, 670’’

2ος .Ροζμπεργκ (Mercedes GP) + 1,402

3ος .Σουμάχερ   (Mercedes GP) + 1,462

4ος . Χέιντφιλντ (Lotus Renault) + 1,668

5ος. Πετρόβ (Lotus  Renault) + 1,731

6ος .Κομπαγιάσι ( Sauber  Ferrari)  + 1, 751

7ος . Μάσα (Ferrari) + 2,027