Ιταλίδα ετών 90
Η Moto Guzzi έγινε 90 ετών και φυσικά το γιορτάζει. Σε περιόδους κρίσης όταν μία εταιρία μένει στη «ζωή» είναι ένας λόγος για γιορτή . Όταν συμπληρώνει 90 χρόνια τότε είναι αιτία για παγκόσμια γιορτή.
Πολύ γνωστή για το ιταλικό στυλ, που εκφράζει (οπτικά και μηχανολογικά) η Moto Guzzi ιδρύθηκε στις 15 Μαρτίου 1921. Από τότε μέχρι σήμερα παρουσιάζει μια σειρά από μοτοσυκλέτες που ξεχωρίζουν γιατί διαθέτουν κορυφαία τεχνολογία και συνδυάζουν το κλασσικό με το μοντέρνο.
Για τον εορτασμό αυτής της επετείου, ο Όμιλος Piaggio διοργάνωσε στο Mandello del Lario, το εργοστάσιο της Moto Guzzi, το World Days. Στην ιδιαίτερη αυτή εκδήλωση, που οργανώθηκε για τους χιλιάδες φανατικούς της μάρκας από όλο το πλανήτη. Περισσότεροι από 16,000 μοτοσυκλετιστές συναντήθηκαν για να δουν νέα μοντέλα και να θαυμάσουν την ανακαίνιση και τον εκσυγχρονισμό στις εγκαταστάσεις του θρυλικού εργοστασίου.
Στα μέσα Μαρτίου του 1921 (15 Μαρτίου) ένας θρύλος γεννήθηκε, στο γραφείο του συμβολαιογράφου Paolo Cassanello στην Γένοβα. Ήταν η εταιρεία Moto Guzzi. Οι συνέταιροι που έστηναν την τότε νέα εταιρεία, ήταν οι: Emanuele Vittorio Parodi από τη Γένοβα, ο γιος του Giorgio και ο φίλος του Carlo Guzzi. Οι δυο φίλοι Parodi και Guzzi, είχαν υπηρετήσει στην Ιταλική αεροπορία μαζί με τον Giovanni Ravelli, έναν πιλότο που σκοτώθηκε το 1919, κατά τη διάρκεια μιας πτήσης. Τιμώντας τη μνήμη του φίλου τους, το σύμβολο της εταιρείας έγινε ο χρυσός αετός.
Αυτή ήταν η αρχή της Moto Guzzi, με βάση το Mandello del Lario. Το εργοστάσιο όπου μέχρι και σήμερα κατασκευάζονται τα θρυλικά μοντέλα της Ιταλικής μάρκας. Από αυτό το εργοστάσιο έχουν βγει μοντέλα όπως το GT 500 Norge (1928) που ταξίδεψε στον αρκτικό κύκλο με τον Giuseppe Guzzi, το Airone 250 (1939), το Cardellino (1946) που μαζί με το Galletto (1950) θα παίξουν σημαντικό ρόλο στο στην μαζική ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας στην Ιταλία. Ένα εργοστάσιο που εγκατέστησε την πρώτη για το κλάδο αεροσήραγγα, η οποία υπάρχει ακόμα και σήμερα, δείχνοντας έτσι σε όλους τον δρόμο της εξέλιξης - 14 παγκόσμια πρωταθλήματα ταχύτητας & 11 Tourist Trophies...
Κατά τη διάρκεια του 1960, η Moto Guzzi ανέπτυξε των δικύλινδρο κινητήρα 700cc, με τελικό άξονα μετάδοσης κίνησης και με μοντέλα όπως τα V7 Special, V7 Sport, California και Le Mans, η εταιρεία γίνεται πλέον μύθος.
