Ο Οζιέρ μένει πρώτος

Η 2η «μάχη» των Σεμπαστιάν είναι έτοιμη να ξεσπάσει αύριο με το 3ο (τυπικά και 2ο ουσιαστικά) και τελευταίο σκέλος του αγώνα. Μοιρασμένη και όσο αφορά τη στρατηγική η ομάδα της Red Bull Total Citroen.

Από τη μία πλευρά, ο Οζιέρ πιέζει ακόμη και από την πρώτη θέση και μένει εκεί χωρίς να καταφύγει στη στρατηγική. Ακόμη και  ας ανοίγει το δρόμο  αύριο. Παρόλα αυτά πιστεύει πως το ½ λεπτό διαφορά που έχει από τον Λέμπ θα του δώσει το πλεονέκτημα και ας ανοίγει το δρόμο.

Από την άλλη ο Σεμπαστιάν Λέμπ  (σχεδόν) σταματά μέσα στην ειδική διαδρομή (Jordan River) χάνει χρόνο για να  ξεκινήσει αύριο από τη 2η θέση. Ο Γάλλος μασούσε τα λόγια του για το χρόνο, που έχασε και μόνο όταν έφτασε στο service park και μίλησε με τον team manager της ομάδας παραδεχτεί πως ήταν κίνηση τακτικής

Την ίδια τακτική και μάλιστα χωρίς να την κρύψει ακολούθησε ο Γίαρι Μάτι Λάτβαλα (Abu Dhabi Ford)  φλερτάροντας μάλιστα με την ποινή, αφού ο Φιλανδός επέλεξε να επιβραδύνει στα τελευταία μέτρα της ειδικής.  Στην τριάδα του πόντιουμ φιλοδοξεί να ανέβει ο Πέτερ Σόλμπεργκ (PSWRT  CitroenDS3) o οποίος είναι 4ος

Ο Μίκο Χίρβονεν καθυστέρησε όχι από τακτική αλλά από προβλήματα και βλάβη στο σύστημα υποβοήθησης του τιμονιού. Χρειάστηκε μάλιστα να οδηγήσει 15χλμ στην τελευταία ειδική χωρίς υδραυλικό τιμόνι.

Από την έκτη θέση ξεκινά αύριο ο Κίμι Ραϊκόνεν οποίος εξελίσσεται σε all a rounder οδηγό.