Εντυπωσιακή πρεμιέρα

Χαρακτηριστικά του 1ου αγώνα , που διοργάνωσε με επιτυχία ο Μηχανοκίνητος Αθλητικός Ρεθεμνιώτικος Σύλλογος (Μ.Α.Ρ.Σ.), ήταν οι δυνατές προσπάθειες. Κυριάρχησε το θέαμα και οι… πολλοί βαθμοί ποινής (λόγω δυσκολίας), που έφεραν κοντά πολλούς θεατές. Ευτυχώς έλειψαν τα απρόοπτα. Το δύσκολο τερέν αποτέλεσαν οι διαδρομές  στα Τρία Μοναστήρια στο Ρέθυμνο.

Στη συγκεκριμένη πίστα που πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά Trial 4×4, ο σχεδιασμός των διαδρομών ήταν πολύ καλός  και το θέαμα εντυπωσιακό. Η επιλογή του σημείου ήταν ότι καλύτερο και για την προσέλευση των θεατών, με αποτέλεσμα από νωρίς και σε όλη τη διάρκεια του αγώνα να υπάρχουν θεατές.

Το παρών έδωσαν οδηγοί από όλη την Κρήτη (35 συμμετοχές), έδωσαν τον καλύτερο τους εαυτό στις τέσσερεις διαδρομές, που φυσικά ήταν διαφορετικές για κάθε κατηγορία και χαρακτηρίστηκαν από το μεγάλο βαθμό δυσκολίας. Ιδιαίτερα οι διαδρομές του δεύτερου σκέλους χαρακτηρίστηκαν «θανατηφόρες», αφού… φόρτωσαν τις συμμετοχές με  ζημιές και πολλούς βαθμούς ποινής.

Στην εντελώς νορμάλ (Κ0) κατηγορία, επικράτησε ο Μιχάλης Κοτσίφης (Suzuki Jimny 50 βαθμοί ποινής)  ακολούθησε ο Βασίλης Φετοκάκης (Toyota Hilux με 350) και 3ος ήταν ο Νίκος Τουρλίτης (Subaru Forester με 550).

Στην Κ1, τους λιγότερους βαθμούς ποινής συγκέντρωσε ο Μηνάς Τσουλακίδης (Suzuki Samurai 600 β.π), ακολούθησε ο Λευτέρης Μπαχλιτζανάκης (Suzuki LJ 80 με 2100 β.π) και 3ος ήταν ο Μπάμπης Περάκης  (Daihatsu Rocky 2150 β.π)

Στην Κ2, ο Δημήτρης Κοκκίνης (Jeep Wrangler 1550 β.π) ήταν νικητής, αφήνοντας 2ο το Νεκτάριο Χανταμπάκη  (Suzuki Samurai  3000 β.π) και 3ο το Νίκο Βερνάδο ( Toyota Hilux 3700 βπ).

Στην πιο extreme κατηγορία την Κ3, επικράτησε ο Μανώλης  Ψιστάκης  (Toyota Hilux 2000 β.π)  ακολούθησε ο Μιχάλης Τσουράκης με Suzuki Samurai (3500 β.π) και 3ος ήταν ο Γιώργης Διαμαντής (Toyota Hilux 5850 β.π).