Η πρώτη νίκη του Χίρβονεν

Ο πρώτος αγώνας του 2011 θα μείνει στην ιστορία για τον έντονο συναγωνισμό, που έφεραν τα αυτοκίνητα αλλά και οι οδηγοί της νέας γενιάς. Οι Μίκο Χίρβονεν (Abu Dhabi Ford) και Μαντς Όσμπεργκ (Stobart Ford) πάλεψαν ως το τέλος για την πρωτιά ενώ τρίτος τερμάτισε τελικά ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα (Abu Dhabi Ford) μετά από μία άτυχη και περίεργη στιγμή του Πέτερ Σόλμπεργκ (PSWRT Citroen).

Ο Νορβηγός παγκόσμιος πρωταθλητής του 2003, παραβίασε κατά πολύ το όριο ταχύτητας σε απλή διαδρομή και η Σουηδική αστυνομία του αφαίρεσε την άδεια οδήγησης και του απαγόρευσε να οδηγεί. Έτσι ο Σόλμπεργκ έδωσε το αυτοκίνητο στον Κρις Πάτερσον, (φωτογραφία στο γκάλερι) ο οποίος το τερμάτισε στην 5η θέση.

Η τελευταία επανάληψη των ειδικών διαδρομών είχε εκπλήξεις αφού το οδόστρωμα είχε φρέσκο χιόνι σε κάποια σημεία. Ο Χίρβονεν οδήγησε αμυντικά και παραλίγο να χάσει από την επίθεση που εξαπέλυσε ο Όσμπεργκ. Όμως ο οδηγός της Ford πίεσε στην τελευταία ειδική και κέρδισε 4,9’’ όπου ήταν και η τελική διαφορά.

« Ήμουν αγχωμένος . Στην προτελευταία ειδική νόμιζα πως θα έχανα αλλά δεν το έβαλα κάτω. Είμαι ευχαριστημένος. Η ομάδα πήρε τη νίκη στον πρώτο της αγώνα » δήλωσε ο Χίρβονεν.

Τυχερός στάθηκε ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα (Abu Dhabi Ford). Μετά την απογοήτευση του πρωινού ήρθε η ικανοποίηση της 3η θέσης.

Στην πλευρά της Red Bull Citroen, ο Σεμπαστιάν Οζιέρ έδωσε βαθμούς στην ομάδα του. Ο Λεμπ (Red Bull Citroen) δεν ένιωθε καλά από την αρχή στον αγώνα. Προβλήματα με κατεστραμμένα ελαστικά και μείωση της δύναμης (από μπλοκάρισμα της εισαγωγής αέρα) τον περιόρισαν στην 6η θέση.