Δύο στα δύο για τη Ferrari

Ο Βραζιλιάνος πέτυχε τον καλύτερο χρόνο του στον 7ο μόλις γύρο της ημέρας και έμεινε πρώτος ως το τέλος του σετ των δοκιμαστικών. Στο 1ο κομμάτι  (από το πρωί ως το μεσημέρι) οι Ιταλοί δοκίμαζαν εκκινήσεις αλλά και πιτ στοπ ανά 3 ή 5 γύρους. Η Ferrari έκανε άλλο ένα σετ γύρων το απόγευμα (16) με τον Μάσα να γυρίζει στο 1:23 ή και 1:22.

Δεύτερος ταχύτερος ο Σέρτζιο Περέζ. Ο πιλότος της Ζάουμπερ πέτυχε τον καλύτερο χρόνο του στο 2ο μόλις γύρο. Η αυστριακή ομάδα περιορίστηκε σήμερα στις δοκιμές αναρτήσεων αλλά και χαρτογραφήσεων του κινητήρα και δεν έκανε παραπάνω από 8 γύρους σε κάθε τεστ. Ο Περέζ έφερε την πρώτη διακοπή (κόκκινη σημαία) όταν βγήκε από την πίστα (φωτό).

Μπορεί να έκανε τον 3ο καλύτερο χρόνο στη συνολική κατάταξη, όμως ο Μαρκ Βέμπερ έδειξε πως η Red Bull RB7 είναι μέσα στα καλύτερα μονοθέσια παρά τη μικρή διάρκεια παραμονής του στην πίστα. Κάθε φορά έβγαινε για 6 γύρους και μετά το αυτοκίνητο έμενε για 15 λεπτά στο pit box με κατεβασμένα ρολά.

Η Toro Rosso έδωσε και στους δύο οδηγούς της (Ντανιέλ Ρισιάρντο, Τζέιμι Αλγκουεσουάρι) τη ευκαιρία να δοκιμάσουν το αυτοκίνητο δείχνοντας τη αξιοπιστία του αλλά και την ταχύτητά του (πέτυχαν τον 4ο και 6ο χρόνο).

Οι προτοεμφανιζόμενες McLaren και Force India περιορίστηκαν σε δοκιμές λίγων γύρων στο πρώτο κομμάτι ενώ στο 2ο έκαναν ένα παιχνίδι αντοχής με την Force India να μένει 28 γύρους στην πίστα.

Τη μεγαλύτερη διάρκεια είχε η Virgin MVR-02, με τον Τίμο Γκλόγκ στο τιμόνι για 42 γύρους. Μάλιστα ο οδηγός έλεγε από τον ασύρματο πως τον ξέχασαν και «απειλούσε» να βγει στο δρόμο με το μονοθέσιο για να τους ψάξει στο ξενοδοχείο.