Volvo Safety Days Θεσ/νίκη: Επίδειξη ασφάλειας

Ο στόχος ήταν να έρθει σε επαφή το ευρύ κοινό της Βόρειας Ελλάδας με τα προηγμένα συστήματα ασφάλειας των αυτοκινήτων Volvo. Η εκδήλωση διοργανώθηκε στα πλαίσια του 3ου Διεθνούς Φεστιβάλ Οδικής Ασφάλειας, του οποίου η Volvo Car Hellas ήταν Μέγας Χορηγός. Εκατοντάδες Θεσσαλονικείς – και όχι μόνο – με τις οικογένειές τους γνώρισαν από κοντά συστήματα όπως το City Safety και η Ανίχνευση Πεζών με Αυτόματο Φρενάρισμα. Το σημαντικότερο, από τη θέση του οδηγού είχαν την ευκαιρία να βιώσουν οι ίδιοι την αποτελεσματικότητα των συστημάτων, σε «πραγματικές» συνθήκες !

Σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο στο υπαίθριο πάρκινγκ του εμπορικού κέντρου «Mediterranean Cosmos», στελέχη της Volvo Car Hellas αρχικά περιέγραφαν αναλυτικά τη λειτουργία των συστημάτων ασφάλειας. Στη συνέχεια γινόταν μια επίδειξη των συστημάτων με τη βοήθεια μοντέλων όπως τα S60 και XC60. Στο τέλος οι προσκεκλημένοι περνούσαν στη θέση του οδηγού, με σύζυγο και παιδιά ως συνεπιβάτες και οδηγούσαν οι ίδιοι το αυτοκίνητο. Όλοι συμφωνούσαν ότι η εμπειρία ενός οχήματος που με ταχύτητα 30 χλμ./ώρα φρενάρει με πλήρη ισχύ και ακινητοποιείται από μόνο του εμπρός από υποτιθέμενο εμπόδιο ή πεζό, είναι πραγματικά μοναδική!

Το σύστημα City Safety αποτελεί παγκόσμια πρωτιά της Volvo για ασφαλέστερη οδήγηση στην πόλη. Σε ταχύτητες έως 30 χλμ/ώρα, με τη χρήση ραντάρ laser που βρίσκεται πίσω από τη μάσκα του αυτοκινήτου, ανιχνεύεται αν ένα προπορευόμενο όχημα κινείται πιο αργά ή είναι ακινητοποιημένο. Το αυτοκίνητο φρενάρει αυτόματα αν ο οδηγός αποτύχει να αντιδράσει έγκαιρα.

Το σύστημα αυτό μπορεί να μετριάσει ή ακόμα και ολοκληρωτικά να αποτρέψει οπίσθιες συγκρούσεις με χαμηλές ταχύτητες, μέχρι 30 χλμ./ώρα, που είναι οι πλέον συνηθισμένες στην πόλη. Ανήκει στο βασικό εξοπλισμό των Volvo S60, V60, XC60, XC70 και S80!

Το σύστημα Ανίχνευσης Πεζών με Αυτόματο Φρενάρισμα – μοναδική πατέντα της Volvo - μπορεί να εντοπίσει πεζούς εμπρός από το αυτοκίνητο, να προειδοποιήσει αν κάποιος πεζός πρόκειται να βρεθεί στην πορεία του αυτοκινήτου και κατόπιν να επιβραδύνει το αυτοκίνητο με τα φρένα σε πλήρη ισχύ αν ο οδηγός δεν αντιδράσει. Το σύστημα μπορεί να αποτρέψει πλήρως μία παράσυρση πεζού σε ταχύτητες μέχρι 35 χλμ./ώρα ακινητοποιώντας το αυτοκίνητο, ενώ για μεγαλύτερες ταχύτητες το επιβραδύνει σημαντικά – πιθανά σωτήρια.