WRC Γερμανία: Νικητής ο Οζιέ με λίγη τύχη

«Κάθε χρόνο μου αρέσει που κερδίζω στη Γερμανία. Όμως μέσα μου λέω πως αυτή είναι η τελευταία χρονιά και κάποιος ή κάτι θα με σταματήσει.» δήλωσε ο Λέμπ στον τερματισμό του αγώνα στην Γερμανία. Βέβαια ο πολυπρωταθλητής δε φανταζόταν πως ο φέτος ο… κάποιος και το… κάτι (ένα κατεστραμμένο λάστιχο) θα συνωμοτούσαν. Oύτε πως ο κάποιος θα ήταν ο συνονόματος, συμπατριώτης και συναθλητής του Σεμπαστιάν Οζιέ. Όμως αυτά συμβαίνουν και στις καλύτερες οικογένειες.

Μετά την εξέλιξη του 2ου σκέλους του Ράλι Γερμανίας, η 3η και τελευταία ημέρα του αγώνα ήταν περισσότερο διαδικαστική όσον αφορά το νικητή του. Ο Οζιέ μόνο από ατυχία θα έχανε με 1 λεπτό διαφοράς σε 76 μόλις χιλιόμετρα. Έτσι κατάφερε να πάρει την 4η νίκη του για το 2011 και την πρώτη του σε ασφάλτινο τερέν. Ο Γάλλος οδήγησε πολύ προσεκτικά την Κυριακή, απέφευγε οποιοδήποτε ρίσκο και έφτασε σε μια νίκη που τον φέρνει πιο κοντά στον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Σεμπαστιάν Λεμπ. Ο τελευταίος είδε το εκπληκτικό του σερί στη Γερμανία να σταματάει στις 8 νίκες. Μοναδικό καλό ήταν η νίκη του στην Power Stage, που του έδωσε τους 3 επιπλέον βαθμούς.

Η μεγάλη έκπληξη του αγώνα ήταν η 3η θέση του Ντάνι Σόρντο με το Mini. Η ομάδα θα μπορούσε να έχει άλλο ένα αυτοκίνητο στη 10άδα, καθώς ο Κρις Μικ είχε την 6η  θέση, αλλά στην προτελευταία διαδρομή του αγώνα ένα μηχανικό πρόβλημα και εγκατέλειψε.

 Όση τύχη είχαν η Citroen και η Mini είχε σε… ατυχία η Ford. Μετά την κακή εμφάνιση στη Φιλανδία, η Γερμανία ήταν μια καταστροφή. Λάθος επιλογές και ατυχίες άφησαν τον Μίκο Χίρβονεν 4ο ενώ ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα αντιμετώπισε ένα σωρό διαφορετικά προβλήματα, συν ένα δικό του λάθος, και δεν κατάφερε να βαθμολογηθεί. Πάντως η αλήθεια είναι δεν είδαμε ευθεία αντιπαράθεση του Fiesta με τα DS3 στον αγώνα.

Για την 5η θέση δόθηκε μάχη για λίγο μεταξύ των Πέτερ Σόλμπεργκ και Κρις Μικ, με τον Νορβηγό να είναι πολύ γρήγορος την Κυριακή και να κερδίζει. Την εξάδα συμπλήρωσε  ο Κίμι Ραϊκόνεν

Μετά τον αγώνα της Γερμανίας ο Λεμπ εξακολουθεί να προηγείται στη βαθμολογία, έχοντας φτάσει στους 192 βαθμούς. Στη 2η θέση πέρασε Οζιέ με 168 βαθμούς ενώ ο Χίρβονεν έμεινε 3ος  με 159 βαθμούς. Στους κατασκευαστές η Citroen έχει πάρει τεράστιο προβάδισμα με 333 βαθμούς ενώ η Ford έχει μείνει στους 252. Ο επόμενος αγώνας του πρωταθλήματος είναι το Ράλι Αυστραλίας που θα γίνει το από τις 8 έως τις 11 Σεπτεμβρίου.

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

1ος. Σ. Οζιέ (Red Bull Total Citroen DS3 WRC) 3. 32: 15,9” 

 2ος. Σ. Λεμπ (Red Bull Total Citroen DS3 WRC) +39,8” 

 3ος .Ντ. Σόρντο (John Cooper Works Mini) + 1: 55,6”

4ος. M. Χίρβονεν (Abu Dhabi Ford Fiesta RS) + 2:43.7”

5ος. Π. Σόμπελργκ PSWRT Citroen DS3 WRC) + 3: 48,0”

6ος .K.Ραϊκόνεν (Ice 1 Citroen DS3 WRC) + 7:24,6”