Έμερσον Φιτιπάλντι, ο ήρωας της δεκαετίας του '70 (photos+video)

Έμερσον Φιτιπάλντι, ο ήρωας της δεκαετίας του '70 (photos+video)

Αν υπάρχει ένας οδηγός της F1 που έχει συνδεθεί με τη δεκαετία του 1970 (οπτικά και ονομαστικά) δεν είναι άλλος από τον Έμερσον Φιτιπάλντι.

Ο Βραζιλιάνος  γεννήθηκε στις  12/12 του 1946 στο Σάο Πάολο. Η όψη του ήταν και είναι χαρακτηριστική  με τα σγουρά, μακριά μαλλιά και τις μεγάλες  φαβορίτες, όπου ταίριαζε απόλυτα με την εποχή του πρώτου μισού της δεκαετίας του '70.

Ο «Emmo», όπως τον φώναζαν οι συμπατριώτες του έγινε ο πρώτος και νεότερος  Βραζιλιάνος παγκόσμιος πρωταθλητής, που πήρε τίτλο μόλις στα 25 του... και στη δεύτερη ολοκληρωμένη του χρονιά στη Formula 1. Μάλιστα, πήρε την πρώτη του νίκη στην πρώτη του χρονιά.

Στο τέλος, κατάφερε να γίνει πρωταθλητής και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού, τόσο στη Formula 1, όσο και στα IndyCars των ΗΠΑ. Κάτι που έχουν επιτύχει ελάχιστοι ως τώρα, όπως οι Μάριο Αντρέτι, Νάιτζελ Μάνσελ και Ζακ Βιλνέβ.

Το μικρό του όνομα προέρχεται από τον Αμερικανό συγγραφέα και φιλόσοφο Ραλφ Γουάλντο Έμερσον, ενώ και οι δύο του γονείς είχαν συμμετάσχει σε αγώνες με αυτοκίνητα παραγωγής, με τον πατέρα του να εργάζεται ως δημοσιογράφος του χώρου.

Στα 14 του χρόνια αγωνίζεται με μοτοσυκλέτες και μετά από δύο χρόνια με.... υδροπτέρυγα, αλλά ένα επικίνδυνο ατύχημα που έχει με τον αδερφό του (ανατροπή με 110 χλμ) του αλλάζει γνώμη και έτσι τα δύο αδέρφια στρέφονται στους αγώνες στους τέσσερις τροχούς. Οι πολλές επιτυχίες στις μικρότερες κατηγορίες φέρνουν τον Φιτιπάλντι στη Formula 1 και στην ομάδα της Lotus, το 1970, όπου οι συγκυρίες (το μοιραίο δυστύχημα του Γιόσεν Ριντ και η απόφαση του Τζον Μάιλς να σταματήσει τους αγώνες) τον φέρνουν στη θέση του νούμερο ένα πιλότου της ομάδας.

Εως το 1980 συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και κατακτά τους τίτλους το 1972 και το 1974, οδηγώντας Lotus και McLaren αντίστοιχα. Οι τελευταίες του προσπάθειες γίνονται με μονοθέσιο της ομάδας που δημιουργεί ο ίδιος, αλλά χωρίς ιδιαίτερη επιτυχία.

Το  1980 αποχωρεί και για τέσσερα χρόνια δεν συμμετέχει σε σημαντικούς αγώνες, επιστρέφοντας το 1984 στο αμερικανικό πρωτάθλημα CART, όπου κατακτά τον τίτλο το 1989, κερδίζοντας τα 500 μίλια της Ινδιανάπολης δύο φορές (1989, 1993). Τη δεύτερη φορά, μάλιστα, η απόφασή του να μην γευθεί το παραδοσιακό γάλα του νικητή, τον έκανε μαύρο πανί στα μάτια των Αμερικανών θεατών, οι οποίοι τον αποδοκίμαζαν για αρκετό καιρό μετά. Το 1996, όντας 50 ετών, συνεχίζει τη συμμετοχή στα Champ Cars (τα CART με άλλο όνομα),  αλλά ένα τρομακτικό ατύχημα τελειώνει την καριέρα του, που είχε το 1995 στην εκκίνηση των 500 μιλίων του Μίτσιγκαν τον ανάγκασε να σταματήσει οριστικά τους αγώνες.

Όμως, το 1997 παραλίγο να χάσει τη ζωή του σε ένα δυστύχημα με το ιδιωτικό του αεροπλανάκι. Καθώς πιλοτάριζε προς τη φάρμα του στη Βραζιλία, το μικρό αεροσκάφος έπεσε από ύψος 91 μέτρων με αποτέλεσμα ο «Emmo» να τραυματιστεί πολύ σοβαρά. Για λίγο διάστημα έμεινε καθηλωμένος σε αναπηρικό καροτσάκι,  αλλά ευτυχώς κατάφερε να περπατήσει ξανά.

Το 2005 επιστρέφει στους αγώνες και στη σειρά Grand Prix Masters, ενώ το 2008 αυτός και ο αδερφός του, Wilson συμμετέχουν στο βραζιλιάνικο πρωτάθλημα GT3.

Η ΚΑΡΙΕΡΑ ΤΟΥ ΣΤΗΝ F1

Ενεργά χρόνια: 1970 – 1980

Ομάδες: Teams Lotus, McLaren, Fittipaldi Automotive

Αγώνες:  149 (144 εκκινήσεις)

Παγκόσμια Πρωταθλήματα: 2 (1972, 1974)

Νίκες: 14

Πόντιουμ: 35

Pole positions: 6

Ταχύτεροι γύροι:  6

Πρώτος αγώνας: 1970 Βρετανικό γκραν πρι

Πρώτη νίκη: 1970 γκραν πρι ΗΠΑ

Τελευταία νίκη: 1975 Βρετανικό γκραν πρι 

Τελευταίος αγώνας: 1980 γκραν πρι ΗΠΑ

7 PHOTOS
  • Αθλητικά νέα
  • Ειδήσεις
Παναθηναϊκός: Έτσι πάει για... δικαίωση!
Παναθηναϊκός: Έτσι πάει για... δικαίωση!
Οι αθλητικές μεταδόσεις της ημέρας (23/5)
Οι αθλητικές μεταδόσεις της ημέρας (23/5)
Τα αθλητικά πρωτοσέλιδα της ημέρας (23/5)
Τα αθλητικά πρωτοσέλιδα της ημέρας (23/5)
Οι δηλώσεις του Μπαλτάκου στον ΣΚΑΪ για γηπεδικό και Ερασιτέχνη
Οι δηλώσεις του Μπαλτάκου στον ΣΚΑΪ για γηπεδικό και Ερασιτέχνη
Σε ισχύ το έκτακτο δελτίο - Δείτε που θα είναι έντονα τα καιρικά φαινόμενα (pics)
Σε ισχύ το έκτακτο δελτίο - Δείτε που θα είναι έντονα τα καιρικά φαινόμενα (pics)
Ξεχάστε όσα ξέρατε! Αλλάζουν όλα σε γυμνάσιο και λύκειο
Ξεχάστε όσα ξέρατε! Αλλάζουν όλα σε γυμνάσιο και λύκειο
Καιρός: Ξαφνικά φθινόπωρο με βροχές και καταιγίδες - Πού θα χτυπήσει η κακοκαιρία
Καιρός: Ξαφνικά φθινόπωρο με βροχές και καταιγίδες - Πού θα χτυπήσει η κακοκαιρία
«Μπλε Φάλαινα»: Συναγερμός για το φονικό διαδικτυακό παιχνίδι
«Μπλε Φάλαινα»: Συναγερμός για το φονικό διαδικτυακό παιχνίδι

Έμερσον Φιτιπάλντι, ο ήρωας της δεκαετίας του '70 (photos+video)

Το παρόν διαδικτυακό μέσο ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει περί των επωνύμων ή ανωνύμων σχολίων που φιλοξενεί. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών, επικοινωνήστε μέσω της φόρμας επικοινωνίας έτσι ώστε να αφαιρεθεί.

Περισσότερα
Τρομερή Mercedes, νικητής ο Χάμιλτον
Τρομερή Mercedes, νικητής ο Χάμιλτον
Τη δεύτερη -μετά το γκραν πρι της Κίνας- νίκη στο…
Τρομερή Mercedes, νικητής ο Χάμιλτον
Κυρίαρχος ο Χάμιλτον στις ελεύθερες δοκιμές
Κυρίαρχος ο Χάμιλτον στις ελεύθερες δοκιμές
Οι Μερσεντές ήταν πολύ ανώτερες στον πρώτο γύρο ελεύθερων δοκιμών…
Κυρίαρχος ο Χάμιλτον στις ελεύθερες δοκιμές
To τραγικό «αντίο» του Ζιλ Βιλνέβ
To τραγικό «αντίο» του Ζιλ Βιλνέβ
Ο θρύλος της Formula 1 «έσβησε» σαν σήμερα πριν από…
To τραγικό «αντίο» του Ζιλ Βιλνέβ
Τους «ανατίναξε» ο Μπότας στο Σότσι
Τους «ανατίναξε» ο Μπότας στο Σότσι
Ο Φινλανδός πιλότος έκανε εξαιρετική εκκίνηση στην Ρωσία και τέθηκε…
Τους «ανατίναξε» ο Μπότας στο Σότσι
Απουσία Αλόνσο από το GP του Μονακό
Απουσία Αλόνσο από το GP του Μονακό
Η McLaren ανακοίνωσε σήμερα ότι ο Φερνάντο Αλόνσο δεν θα…
Απουσία Αλόνσο από το GP του Μονακό
Ο Λάουντα πλέκει το εγκώμιο του Μπότας
Ο Λάουντα πλέκει το εγκώμιο του Μπότας
Ο Νίκι Λάουντα έπλεξε το εγκώμιο του Βάλτερι Μπότας, αφού…
Ο Λάουντα πλέκει το εγκώμιο του Μπότας
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies
Με τη χρήση αυτού του ιστότοπου, αποδέχεστε τους Όρους Χρήσης