Edo Koenigsegg CCR

Συντάκτης: Γιώργος Σκευοφύλαξ Δημοσίευση: Τρίτη, 12 Απριλίου 2011 09.45

Η υπερβολή ορίζεται με μία ενέργεια: Αγοράζετε ένα Koenigsegg CCR και το… βελτιώνετε. Το αποτέλεσμα είναι το Edo competition.

Τι μπορείς να αλλάξεις σε ένα Koenigsegg; Τον κινητήρα, το εσωτερικό; Τα πάντα; Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή (δλδ το μοτέρ). Αν δεν το γνωρίζεται ο V8 κινητήρας , που κινεί το Koenigsegg CCR, εφοδιάζεται με διπλό turbo. H Edo αλλάζει τα δεδομένα και τοποθετεί δύο κομπρέσορες της Rotrex. Με τη αλλαγή αυτή αλλά και την τροποποίηση της χαρτογράφησης, η ισχύς του μοτέρ αυξήθηκε και αποδίδει πλέον 891 ίππους, (από τους 827).

Σημαντικές βελτιώσεις έγιναν στο κιβώτιο. Το οποίο οι μηχανικοί της edo αποσυναρμολόγησαν πλήρως και προχώρησαν στην αλλαγή των πλαστικών ρουλεμάν αντικαθιστώντας τα Uniball. 
Πρόσθετες τροποποιήσεις έγιναν στο σχεδιασμό του εσωτερικού και εξωτερικού του οχήματος. Οι τροχοί είναι πλέον από ελαφρύ κράμα (αλουμινίου / τιτανίου).

Παράλληλα το εσωτερικό πλέον έχει αναβαθμιστεί στα σημεία με στόχο την άνεση. Με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, η «Edo» θέλησε να δείξει ότι κάνει μετατροπές γοήτρου, χωρίς όμως να αποδυναμώνει το μοναδικό χαρακτήρα υπεραυτοκινήτων σαν το Koenigsegg CCR.

Κατηγορία: Auto Moto -Νέα Μοντέλα
Για να έχετε πλήρη πρόσβαση στις κυριότερες ειδήσεις της ημέρας και μέσα από τη σελίδα σας στο Facebook, κάντε στη σελίδα του Onsports.gr.

Το παρόν διαδικτυακό μέσο ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει περί των επωνύμων ή ανωνύμων σχολίων που φιλοξενεί. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών, επικοινωνήστε μέσω της φόρμας επικοινωνίας έτσι ώστε να αφαιρεθεί.

Το σχόλιο σου

Copyright © 2010 - 2016 OnSports | Όροι Χρήσης | Επικοινωνία
Monetized by DPG DIGITAL MEDIA
Βάλε το e-mail σου και κάνε click για να λαμβάνεις αποκλειστική ενημέρωση για τα πιο σημαντικά νέα, δώρα και διαγωνισμούς των websites που εκμεταλλεύεται εμπορικά η DPG DIGITAL MEDIA.