Οι δοκιμές δείχνουν Honda

Συντάκτης: Γιώργος Σκευοφύλαξ Δημοσίευση: Πέμπτη, 24 Φεβρουαρίου 2011 15.25

Κέισι Στόνερ, Ντάνι Πεντρόζα Μάρκο Σιμονσέλι, Αντρέα Ντοβισιόζο. Οι τρεις αναβάτες της Repsol Honda και ένας της San Carlo Honda Gresini κυριάρχησαν την 3η και τελευταία ημέρα των δοκιμών στην πίστα Σεπάνγκ στη Μαλαισία.

Τελείωσε σήμερα το δεύτερο pre-season τεστ για το παγκόσμιο πρωτάθλημα του MotoGP. Τρεις ημέρες με πρωταγωνιστή τον Κέισι Στόνερ και τη νέα μοτοσικλέτα RC212V. Μάλιστα ο Αυστραλός κατάφερε να κινηθεί κάτω από το «όριο» των 2:00” γράφοντας σήμερα (24/2) χρόνο 1:59, 665’’. Στο ίδιο τέμπο κινήθηκε και ο Ντ.Πεντρόζα (Repsol Honda), μόλις + 0,138 πίσω από τον Στόνερ. Οι δύο της εργοστασιακής ομάδας της Honda δούλεψαν σήμερα για τις τελικές ρυθμίσεις στο πλαίσιο (σε μία μοτοσικλέτα ο κάθε ένας) και στη σταθερότητα της απόδοσης των φρένων. Η ομάδα είχε 3 διαφορετικά σετ από δισκόπλακες για τα φρένα με διαφορετικά υλικά.


Στην 3η θέση ο Μάρκο Σιμονσέλι (San Carlo Honda Gresini) με διαφορά +0,498 δοκιμάζοντας σκληρά και μαλακά λάστιχα ολόκληρη την ημέρα. Την τετράδα έκλεισε ο Αντρέα Ντοβισιόζο (Repsol Honda) +0,876.


Πίσω από το κουαρτέτο της Honda ένα τρίο από Yamaha, με τον Μπεν Σπις να ηγείται και τη  M1 να πετυχαίνει χρόνο +1,013 πίσω από τη Honda του Στόνερ. Ο Σπις θα μπορούσε να πάει καλύτερα όμως μία πτώση έκανε ζημιά στη Μ1 και ανάγκασε τον «Έλμποουζ», όπως είναι το παρατσούκλι του,  να οδηγήσει τη δεύτερη μοτοσικλέτα και να δουλέψει πάνω στα ηλεκτρονικά και τις ρυθμίσεις του πλαισίου. Ακολούθησε ο Κόλιν Έντουαρτς (Monster Yamaha Tech 3) εμπρός από τον περυσινό Χόρχε Λορένθο (Yamaha Racing). Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2011 ζητά από τους μηχανικούς του περισσότερη δύναμη στη μοτοσικλέτα του, για να μπορέσει να ανταγωνιστεί τους υπόλοιπους αναβάτες.


Το δίδυμο της Ducati Marlboro Team Βαλεντίνο Ρόσι,  Νίκι Χέιντεν έγραψαν τον 11ο και το 13ο χρόνο αντίστοιχα. Ο Ρόσι οδήγησε για 59 γύρους και όπως δήλωσε ο ίδιος δοκίμασε την αντοχή του αφού αναρρώνει από κάποια ίωση. Στο μεταξύ ο Χέϊντεν έλυσε το πρόβλημα με την αδράνεια στο πλαίσιο της GP11 όμως ζήτησε από τους τεχνικούς αναρτήσεων περισσότερες επιλογές σε ρυθμίσεις.

Κατηγορία: Μoto GP
Για να έχετε πλήρη πρόσβαση στις κυριότερες ειδήσεις της ημέρας και μέσα από τη σελίδα σας στο Facebook, κάντε στη σελίδα του Onsports.gr.

Το παρόν διαδικτυακό μέσο ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει περί των επωνύμων ή ανωνύμων σχολίων που φιλοξενεί. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών, επικοινωνήστε μέσω της φόρμας επικοινωνίας έτσι ώστε να αφαιρεθεί.

Το σχόλιο σου

Copyright © 2010 - 2016 OnSports | Όροι Χρήσης | Επικοινωνία
Monetized by DPG DIGITAL MEDIA
Βάλε το e-mail σου και κάνε click για να λαμβάνεις αποκλειστική ενημέρωση για τα πιο σημαντικά νέα, δώρα και διαγωνισμούς των websites που εκμεταλλεύεται εμπορικά η DPG DIGITAL MEDIA.