MotoGP Η.Π.Α: O Στόνερ από την pole position

Συντάκτης: Γιώργος Σκευοφύλαξ Δημοσίευση: Κυριακή, 28 Αυγούστου 2011 20.25

Οι Κέισι Στόνερ (Repsol Honda), Μπεν Σπις και Χόρχε Λορένθο (Yamaha Factory Racing) ξεκινούν από την πρωτη σειρά της εκκίνησης στο δεύτερο γκραν πρι της Αμερικής στην πίστα της Ινδιανάπολης.

Με ρεκόρ πίστας ο Κέισι Στόνερ κατέκτησε την pole position στο γκραν πρι της Ινδιανάπολης. Η υψηλή θερμοκρασία βοήθησε τον Αυστραλό να βρει την επιπλέον πρόσφυση που έψαχνε επιλέγοντας τη σκληρή γόμα των ελαστικών της Bridgestone. Στα πρώτα δέκα λεπτά είχε σχεδόν εξασφαλίσει την πρώτη θέση στην εκκίνηση. Στα τελευταία λεπτά, παρότι έβλεπε πως δεν θα έχανε την pole, βγήκε στην πίστα και κατέβασε το χρόνο στο: 1:38.850”. Αυτή ήταν η 7η pole για τον Στόνερ φέτος και φαίνεται πως θα είναι δύσκολο για τους υπόλοιπους να τον σταματήσουν. Το μόνο που μπορεί να προβληματίσει τον Αυστραλό είναι η φθορά των ελαστικών η οποία φαίνεται να είναι μεγάλη στην Ινδιανάπολη.

Από τη δεύτερη θέση, ξεκινά ο Μπεν Σπις με την εργοστασιακή Yamaha. Ο Τεξανός έκανε πραγματικά ότι πέρναγε από το χέρι του να επαναλάβει την επιτυχία του 2010, ωστόσο ήταν πολύ δύσκολο να «κλέψει» την πρωτιά από τον Στόνερ. Η Yamaha δείχνει προσαρμοσμένη στην πίστα της Αμερικής και ο Σπις έδειξε ότι μπορεί να κάνει καλό αγώνα αφού εκτός από τις κατατακτήριες δούλεψε πολύ και στο ρυθμό του για τον αγώνα. Στην τελευταία του προσπάθεια στάθηκε λίγο άτυχος καθώς ένα προστατευτικό στο φίλτρο αέρα ανάμεσα στα πόδια του έφυγε από τη θέση του με αποτέλεσμα ο «Έλμποουζ» να χάσει τη συγκέντρωσή του και να παρατήσει την προσπάθειά του.

Ο Χόρχε Λορένθο, άλλαξε όλο το στήσιμο της μοτοσικλέτας του. Το πρόβλημα εστιάστηκε στην αίσθηση από το εμπρός μέρος της M1. Τελικά μετά τις διορθώσεις όλα πήγαν καλά και οι χρόνοι του κατέβηκαν δραματικά. Στο τελευταίο κομμάτι της περιόδου κατάφερε να μπει στο 1:39’’ και να φτάσει 0,779’’ μακριά από τον Στόνερ και 0,256’’ μακριά από τον Σπις. 

 Από τη δεύτερη σειρά της εκκίνησης ξεκινούν οι Ντάνι Πεντρόζα, Αντρέα Ντοβισιόζο (Repsol Honda) και ο Κόλιν Έντουαρντς (Monster Tech3 Yamaha). Οι δύο αναβάτες της Honda είχαν αρκετή δουλειά στο στήσιμο της μοτοσικλέτας για τον αγώνα, ενώ στο τέλος κατάφεραν να γράψουν έναν ανταγωνιστικό χρόνο και βρέθηκαν στην 4η και 5η θέση. Ο Έντουαρντς από την πλευρά του ήταν πολύ καλός και έφτασε στην 6η  θέση.

Αρκετά πίσω στην κατάταξη έμεινε ο Μάρκο Σιμονσέλι αφού δεν μπόρεσε να βρει το ρυθμό για να παλέψει για τις πρώτες θέσεις. Πίσω από τον αναβάτη της San Carlo Honda Gresini βρέθηκε ο Νίκι Χέιντεν (Ducati Racing). Ο Αμερικανός στο πρώτο μισό της περιόδου ήταν πολύ απογοητευμένος με τη μοτοσικλέτα του, ωστόσο κάποιες αλλαγές της τελευταίας στιγμής τον έφεραν στην 8η θέση.

 Σε εφιάλτη εξελίσσεται ο αγώνας στην Ινδιανάπολη για τον Βαλεντίνο Ρόσι (Ducati Racing). Ο Ιταλός ξεκίνησε με καλή διάθεση αλλά μια πτώση στη στροφή 2 (έχασε το μπροστινό) τον ανάγκασε να επιστρέψει με τα πόδια στο box. Ο Ρόσι χρησιμοποίησε τη δεύτερη μοτοσικλέτα του χωρίς καλό αποτέλεσμα. Μόλις στα τελευταία λεπτά βγήκε ξανά με την πρώτη του μοτοσικλέτα την οποία επισκεύασαν οι μηχανικοί της Ducati. Βελτίωσε λίγο τους χρόνους στο τέλος αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό να τον φέρει πιο πάνω από την 14η  θέση. Ακόμα ένα δύσκολο τριήμερο για τον Rossi ο οποίος έκανε πολλά παράπονα για την επιλογή της Bridgestone να φέρει μόνο σκληρές γόμες (σκληρή και πολύ σκληρή) στην Ινδιανάπολη.

Κατηγορία: Μoto GP
Για να έχετε πλήρη πρόσβαση στις κυριότερες ειδήσεις της ημέρας και μέσα από τη σελίδα σας στο Facebook, κάντε στη σελίδα του Onsports.gr.

Το παρόν διαδικτυακό μέσο ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει περί των επωνύμων ή ανωνύμων σχολίων που φιλοξενεί. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών, επικοινωνήστε μέσω της φόρμας επικοινωνίας έτσι ώστε να αφαιρεθεί.

Το σχόλιο σου

Copyright © 2010 - 2016 OnSports | Όροι Χρήσης | Επικοινωνία
Monetized by DPG DIGITAL MEDIA
Βάλε το e-mail σου και κάνε click για να λαμβάνεις αποκλειστική ενημέρωση για τα πιο σημαντικά νέα, δώρα και διαγωνισμούς των websites που εκμεταλλεύεται εμπορικά η DPG DIGITAL MEDIA.