Το ρίσκο του Φέτελ

Συντάκτης: Γιώργος Σκευοφύλαξ Δημοσίευση: Κυριακή, 11 Σεπτεμβρίου 2011 13.13

Μπορεί να κέρδισε την pole position όμως ο Φέτελ ρισκάρει στον αγώνα με τη χρήση του «κοντού» κιβώτιου ταχυτήτων, που είχε στις κατατακτήριες δοκιμές.

Σύμφωνα με τους μηχανικούς των άλλων ομάδων το κιβώτιο ταχυτήτων στο μονοθέσιο του Γερμανού μπορεί να του εξασφαλίσει καλή εκκίνηση (μέσω της επιτάχυνσης) αλλά του περιορίζει την τελική ταχύτητα. Έτσι πρέπει να ξεφύγει και να απομακρυνθεί πολύ από τους αντιπάλους του στο ξεκίνημα του αγώνα.
Η περιορισμένη τελική ταχύτητα φάνηκε από τα Onboard πλάνα στην ευθεία. Αυτό του έδωσε πλεονέκτημα στα δοκιμαστικά όμως στον αγώνα, στα σημεία όπου επιτρέπετε η χρήση της κινούμενης πτέρυγας (DRS), ο Γερμανός θα είναι εκτεθειμένος.


Επίσης οι μετρήσεις έδειξαν πως ο Φέτελ είχε 327,7 χλμ τελική όταν ο Αλόνσο είχε 342,2 χλμ, ο Βέμπερ 336,1 χλμ, ο Μπάτον  333,1 χλμ  και ο Χάμιλτον  332,7 χλμ. 

Μένει να δούμε τι θα γίνει στον αγώνα

Κατηγορία: Φόρμουλα 1
Για να έχετε πλήρη πρόσβαση στις κυριότερες ειδήσεις της ημέρας και μέσα από τη σελίδα σας στο Facebook, κάντε στη σελίδα του Onsports.gr.

Το παρόν διαδικτυακό μέσο ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει περί των επωνύμων ή ανωνύμων σχολίων που φιλοξενεί. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών, επικοινωνήστε μέσω της φόρμας επικοινωνίας έτσι ώστε να αφαιρεθεί.

Το σχόλιο σου

Copyright © 2010 - 2016 OnSports | Όροι Χρήσης | Επικοινωνία
Monetized by DPG DIGITAL MEDIA
Βάλε το e-mail σου και κάνε click για να λαμβάνεις αποκλειστική ενημέρωση για τα πιο σημαντικά νέα, δώρα και διαγωνισμούς των websites που εκμεταλλεύεται εμπορικά η DPG DIGITAL MEDIA.