6η Ανάβαση Νίκαιας

Συντάκτης: Γιώργος Σκευοφύλαξ Δημοσίευση: Δευτέρα, 11 Απριλίου 2011 10.26

Με νίκη των Καλύβα/ Καλύβα (Toyota Starlet 1972) και πρωταγωνιστές τους 500 θεατές και το θέαμα ολοκληρώθηκε η 6η Ιστορική Ανάβαση Νίκαιας σε χωμάτινο τερέν.

Ξεχωριστό χρώμα στην κυριακάτικη απόδραση από την καθημερινότητα έδωσε και φέτος ο Σ.Ι.Σ.Α. με την 6η Ιστορική Ανάβαση Νίκαιας σε χωμάτινη διαδρομή. Ο αγώνας που διοργάνωσε ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων  διεξήχθη για πρώτη φορά ως Sporting – Regularity και είχε 40 συμμετοχές. Χαρακτηριστικό της ημέρας ήταν τη συναισθηματικά φορτισμένη συμμετοχή του Παύλου Μοσχού με το θρυλικό Nissan 240, replica αυτού που οδηγούσε ο Γιώργος Μοσχούς. Εκτός αυτού  ωστόσο υπήρξαν και άλλα ξεχωριστά, πανέμορφα και καλοσυντηρημένα αγωνιστικά αυτοκίνητα που προσέφεραν θέαμα στις λίγες αλλά άκρως απολαυστικές στροφές της διαδρομής.

Αυτή ήταν μήκους περίπου ενός χιλιομέτρου με τα πληρώματα να ξεκινούν και να κάνουν αναστροφή στην κορυφή πριν κατέβουν την ίδια διαδρομή ώστε να ολοκληρώσουν ένα πέρασμα. Η εξαιρετική ροή, η πολύ καλή ατμόσφαιρα και η όμορφη οργάνωση ήταν στοιχεία που ξεχώρισαν.

Νικητής στην άτυπη γενική κατάταξη ήταν ο Λάζαρος Καλύβας με συνοδηγό τη Θέα Καλύβα ( Toyota Starlet 1972) που σημείωσε τον καλύτερο χρόνο και στα δύο σκέλη και συγκέντρωσε συνολικά 41 βαθμούς ποινής. Στη 2η θέση στη γενική (και πρώτοι στην κατηγορία G) ήταν οι Μιχάλης Λυκάκης – «Γαβριέλα» (Ford Escort RS 1971)με 46 β.π. και την τριάδα της γενικής έκλεισαν οι Βαγγέλης Μπιρλιράκης – Θάλεια Καλαμπόκη (BMW 2002 Ti  1969) με 51 βαθμούς ποινής.

Στην κατηγορία «Η» τον Καλύβα που πήρε τη νίκη ακολούθησαν οι  Κώστας Μητρόπουλος -  Δημήτρης Μπουνάζος (Ford Escort MKI του 1972).

Στην κατηγορία « Ι» οι Βαγγέλης Καμπριγιάννης – Σταμάτης Λάσκος ήταν νικητές, (Ford Escort MKII του 1977) με δεύτερους της κατηγορίαςτους  Αλέξναδρο Γεροβασίλη – Άρη Παπάζογλου (Fiat 131 Abarth του 1977). Την τριάδα της κατηγορίας συμπλήρωσαν οι Πόλιτο – Άσια Τσιφάκη με Fiat 131 του 1977 και 69 β.π.

Τέλος στην κατηγορία «J» πρώτοι ήταν οι Γιώργος Στέφης – Βαγγέλης Σταματόπουλος (Peugeot 205 του 1984) Με 58 β.π. ολοκλήρωσαν οι Παύλος Μοσχούς – Αλέξανδρος Χριστοδούλου με το Nissan 240 RS του 1984 που είχε τον πιο όμορφο ήχο και το καλύτερο πέρασμα από την τελευταία στροφή όταν το αυτοκίνητο σηκώθηκε στους δύο τροχούς, λίγο πριν τερματίσει.

Για να έχετε πλήρη πρόσβαση στις κυριότερες ειδήσεις της ημέρας και μέσα από τη σελίδα σας στο Facebook, κάντε στη σελίδα του Onsports.gr.

Το παρόν διαδικτυακό μέσο ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει περί των επωνύμων ή ανωνύμων σχολίων που φιλοξενεί. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών, επικοινωνήστε μέσω της φόρμας επικοινωνίας έτσι ώστε να αφαιρεθεί.

Το σχόλιο σου

Copyright © 2010 - 2016 OnSports | Όροι Χρήσης | Επικοινωνία
Monetized by DPG DIGITAL MEDIA
Βάλε το e-mail σου και κάνε click για να λαμβάνεις αποκλειστική ενημέρωση για τα πιο σημαντικά νέα, δώρα και διαγωνισμούς των websites που εκμεταλλεύεται εμπορικά η DPG DIGITAL MEDIA.