Rally Sprint Βαντέ: Επίλογος με προβλήματα

Συντάκτης: Γιώργος Σκευοφύλαξ Δημοσίευση: Πέμπτη, 01 Δεκεμβρίου 2011 17.36

Με απρόοπτα και πολλές καθυστερήσεις, έγινε ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς για το κύπελλο οδηγών  Ράλι Σπριντ Κρήτης. Νικητές οι Πετρουλάκης – Ζωφάκης (Honda Civic).

Με απρόοπτα και πολλές καθυστερήσεις, πραγματοποιήθηκε ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς για το κύπελλο οδηγών – συνοδηγών Rally Sprint Κρήτης, στη διαδρομή Βαντές – Κοντόπουλα, την τελευταία Κυριακή του Νοέμβρη. 

Στον αγώνα, που διοργάνωσε η Α.Λ.Α. Χανίων, πήραν μέρος μόλις 14 πληρώματα και κατάφεραν να τερματίσουν τα 11. Η εκκίνηση δόθηκε με μικρή καθυστέρηση, λόγο προβλήματος με τις επικοινωνίες, το οποίο αποκαταστάθηκε μερικώς. Το πρώτο σκέλος κύλησε χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα, σε αντίθεση με το δεύτερο που αποδείχτηκε καταστροφικό.

Αξίζει να αναφερθούμε στις μάχες με την ολοκλήρωση του πρώτου σκέλους, τόσο στις κατηγορίες όσο και σε επίπεδο γενικής. Ταχύτεροι σε επίπεδο γενικής και με διαφορά ήταν οι νικητές στα 1600άρια, Γιώργος Περουλάκης – Γιώργος Ζωφάκης (Honda Civic), ακολούθησαν οι νικητές της μεγάλης κατηγορίας, Γιάννης Παπαδοκωσταντάκης – Σταύρος Κλαριδόπουλος (Mitsubishi Carisma) και λιγότερο από ενάμιση δευτερόλεπτο πίσω τους βρέθηκαν οι Μανόλης Κυριανιτάκης – Σήφης Φαραντάκης  (VW Golf2 GTi ) που ήταν και νικητές στα δίλιτρα.

Στη 2η θέση της μεγάλης κατηγορίας βρέθηκαν οι Μανόλης Αλεξάκης – Γιώργος Μεγαλακάκης ( Mitsubishi Lancer Evo6) και στην 3η  οι Στέλιος Μιχαηλάκης – Νίκος Λιγοψυχάκης  (Subaru Impreza).

Στα δίλιτρα 2οι  ήταν οι Γιώργος Φραντζεσκάκης – Λευτέρης Σαρρής με Ford Fiesta, ενώ στα 1600άρια, 2οι  ήταν οι Σταύρος Ζεϊμπεκάκης – Αντώνης Μεταξάκης (Peugeot 106 Rallye) και 3οι  οι Μιχάλης Νικολίτσης – Μιχάλης Πατεράκης με ίδιο αυτοκίνητο.

Στη μικρή κατηγορία, επικράτησαν οι Μιχάλης Πουλάκης – Βαγγέλης Προβιδάκης (Toyota Yaris), ακολούθησαν οι Γιώργος Γονάκης – Κώστας Ποθητός (Peugeot 106 1.3) και 3οι  ήταν οι Γιάννης Βρανάς – Κώστας Κάππας με ίδιο αυτοκίνητο.

Τα πρώτα πέντε πληρώματα στο δεύτερο σκέλος, εκκίνησαν και χρονομετρήθηκαν κανονικά, όμως στη συνέχεια στη μέση της διαδρομής έσπασε το σασμάν του Peugeot 106 Rallye του Νεκτάριου Τσιχλάκη, γεμίζοντας λάδια την αγωνιστική γραμμή στο σημείο. Η αντίδραση της οργάνωσης ήταν άμεση, όμως χρειάστηκε περισσότερο από μισή ώρα για να αποκατασταθεί ο δρόμος. Τα προβλήματα συνεχίστηκαν όταν στη συνέχεια έσπασε το μοτέρ και του Peugeot 106 Rallye των Κώστα Ορφανουδάκη – Αντώνη Τζιάκη και τα λάδια αυτή την φορά ήταν πολύ περισσότερα.

Παρά τον καθαρισμό στο σημείο κρίθηκε επικίνδυνη η διέλευση και αποφασίστηκε τα υπόλοιπα έξι πληρώματα να περάσουν τη διαδρομή σαν απλή, ενώ τους δόθηκε αντιπροσωπευτικός χρόνος, χωρίς να αλλοιωθούν τα αποτελέσματα στις κατηγορίες.

Με αυτό λοιπόν τον ... κάτι παραπάνω από μισό αγώνα, ολοκληρώθηκε το Κύπελλο Rally Sprint Κρήτης του 2011, ένας θεσμός που συγκέντρωσε τις λιγότερες συμμετοχές των τελευταίων χρόνων, κάτι που ευχόμαστε ολόψυχα να βελτιωθεί την επόμενη χρονιά.

Για να έχετε πλήρη πρόσβαση στις κυριότερες ειδήσεις της ημέρας και μέσα από τη σελίδα σας στο Facebook, κάντε στη σελίδα του Onsports.gr.

Το παρόν διαδικτυακό μέσο ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει περί των επωνύμων ή ανωνύμων σχολίων που φιλοξενεί. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών, επικοινωνήστε μέσω της φόρμας επικοινωνίας έτσι ώστε να αφαιρεθεί.

Το σχόλιο σου

Copyright © 2010 - 2016 OnSports | Όροι Χρήσης | Επικοινωνία
Monetized by DPG DIGITAL MEDIA
Βάλε το e-mail σου και κάνε click για να λαμβάνεις αποκλειστική ενημέρωση για τα πιο σημαντικά νέα, δώρα και διαγωνισμούς των websites που εκμεταλλεύεται εμπορικά η DPG DIGITAL MEDIA.